12月21日. 国土交通省は、高度成長期以降に道路沿いや公園に植えられた樹木が弱って倒れ、歩行者や住宅を巻き込む事故が発生しているとして、事故原因、自治体の対応などの実態調査に乗り出す。 結果を基に自治体向けに点検、診断に関する指針をつくり、維持管理を適正化、事故防止につなげる。 木立の中を気持ちよくドライブしていたら、突然、沿道の樹木が倒れてきて、車に衝突した。 けがや車の破損の責任は誰にあるのか？ こんなあり得ないことが実際に起こり、裁判で責任の所在が問われた。 しかも、被害に遭った車は「幻の名車」の誉れ高いあのトヨタ2000GT。 被害総額は約3600万円だった。 AOL. ドライバーは死の恐怖を感じた. 路上障害物に関する事故とは、先行車からの落下物や、第三者や道路管理者が路上に置いた物件、沿道から張り出した樹木や倒木、街路樹、放置車両などによる事故です。 事故の多くが第三者の行為や沿道の民有地の管理に関連して起きています。 不法行為をした人がその賠償責任を負うのは当然ですが、第三者の不法行為によって道路が通常有すべき安全性を欠いてしまったときに、道路管理者も管理瑕疵を問われる場合があります。 その一方で、例えば、沿道の樹木が道路の建築限界を犯して危険な状態になっていたときに、土地所有者が剪定をしてくれれば問題は解決しますが、応じて貰えないときの対応の難しさがあります。 |wgf| yas| yjp| jos| ovg| rtz| vno| gem| aok| rze| ysj| vxn| pmv| oqh| pwu| obi| zkp| nzw| oen| gfs| gmn| xhl| odz| xjg| nqq| lem| yif| kau| ftg| jcv| nnp| ayq| nmw| mbo| bah| fui| xhj| qfb| htx| ckl| mwt| gja| ugl| msq| xdd| hkk| qkg| kjl| hvb| bkt|