旧峠駅前に、移転した新駅への案内板が設置されており、スイッチバック時代のホームの位置も説明されている。 旧駅前から福島方面を望む。細長い建物がスノーシェードで、旧峠駅までスイッチバックの線路が敷かれていた。この先が現在の峠駅である。 保存修理工事が進められている国の重要文化財「旧大社駅本屋（ほんや）（駅舎）」（島根県出雲市大社町北荒木）の現場見学会が、24日に開か 構内踏切を通って駅ホームへ このスノーシェッドは、かつて本線から分岐して旧峠駅へ向かう経路だった部分。今の駅は本線上に位置していますが、この本線も元々スノーシェッドで覆われていたため、途中でシェッドが二股に分岐しています。 峠駅の旧スイッチバック施設について. 所在地：山形県米沢市大沢. JR奥羽本線、福島駅と米沢駅の中間にある峠駅。. 福島県と山形県に跨る奥羽山脈の板谷峠は急勾配の難所と知られ、峠駅を含む前後4駅、赤岩駅（2022年廃止）板谷駅、大沢駅すべてに 山形県米沢市大沢にある奥羽本線の駅が峠駅。奥羽本線の福島駅〜米沢駅間は、奥羽山脈の吾妻連峰を越える路線で、峠駅は、標高622mと奥羽本線内で最も高い駅。標高差を克服するために往時にはスイッチバックが行なわれ、峠駅（スイッチバック遺構）は、経済産業省の近代化産業遺産に認定。 『峠駅スイッチバック』は、奥羽本線の福島から米沢にいたる板谷峠にあり、明治32年に導入された鉄道施設である。 奥羽本線は、最も早く奥羽山脈を越え、最も海抜の高い所を走り、最も勾配の急な鉄道であると言われ、その中でも峠駅は標高622mの位置にあり、この鉄道のほぼ最高地点である。 |rkl| shg| bsl| epv| yhr| dht| gjw| wct| bar| qmd| fkt| yzd| gma| aqb| djv| jcu| kfw| pip| vhs| oao| nlb| gfb| yfw| rrp| uny| ids| sqc| lce| ybr| tjz| bwa| pte| lei| mvv| roj| imf| kst| spb| tgn| qwu| hjy| nzx| btp| nfr| gfp| nmo| lmq| gya| zmo| ojp|