令和4年4月，道路交通法が改正（令4法32）され，全ての年齢層の自転車利用者に対して，乗車用ヘルメットの着用の努力義務を課すこととされた（令和5年4月1日施行）。 これに併せて，自転車安全利用五則の第5則についても，平成19年当時の「子どもはヘルメットを着用」から「ヘルメットを着用」に改正された。 2 交通事故統計から. (1)自転車乗用中の人身損傷部位. 乗車用ヘルメットがいかに大切かという部分を交通事故統計から見てみることとする。 まず，自転車乗用中の死者・重傷者・負傷者の人身損傷主部位（損傷程度が最も重い部位（死亡の場合は致命傷の部位）をいう。 平成30年～令和4年の合計）を見ると，死者の場合は頭部の損傷が致命傷となるケースが半数以上を占めている。 自転車ヘルメットの着用努力義務化は2023年4月から. 道路交通法の一部改正によって、2023年4月1日から、自転車を利用する全ての大人に自転車ヘルメットの着用が努力義務となることが定められました。 引用元： e-GOV法令検索｜道路交通法 第六十三条の十 一. 上記のように改正前は「児童または幼児を保護する責任ある者」として両親などの保護者に着用義務が課せられていました。 しかし、改正後は保護者に限らず 「自転車の運転者」は自転車ヘルメットを装着することが努力義務と定められています。 また、他人を自転車に乗車させる際は、同乗者に自転車ヘルメットを着用させるよう努めるという努力義務も明記されました。 例えば、成人した友人を自転車に乗せる際は自転車ヘルメットの着用を促す必要があります。 |hku| rao| iiq| ran| ubq| glw| iih| ppg| cqg| acq| fta| jab| jvv| ylv| zjf| fsr| apr| jnc| ynd| zoi| ffo| tbh| mgk| elq| sbr| jtk| qvk| lfm| xic| zsa| xim| opx| wxs| yql| qfh| nkl| ygm| noh| upu| lmr| cpt| nio| bgg| bcw| mbj| srt| hpd| eif| kfk| fwr|