NOxの還元材として、同装置の上流側に尿素水を添加して排出ガス中に含まれるNOxをアンモニアで還元浄化する触媒装置です。 ただし尿素SCR搭載車は、尿素水の供給タンクを車両側に装備し、その残量が少なくなった時はユーザーが尿素水を補給する必要があります。 この仕組みから、尿素水が供給されなくなると高濃度のNOxが排出されることになってしまいます。 原理的には尿素水が供給されなくてもエンジンにはまったく影響しませんが、ユーザーが尿素水を無補給で放置していると、結果的にNOxが多量に放出されてしまいます。 こうした事態を防ぐ目的で、尿素水がタンクに無くなった以降にエンジンを切って再始動させた時に、エンジンがかからなくする仕組みが組み込まれています。 排出ガス浄化装置（ディーゼル車）. はじめに. 知っておいていただきたいこと. 安全・安心のために. 安全にお使いいただくために. 運転する前に. 安全なドライブのために. シートベルト. SRS エアバッグ. 「排気ガス浄化装置(DPD)」とは 排ガス中のPM(粒子状物質)を浄化するもの。 現代のディーゼル車に必須の、排気ガス処理装置です。 昔のディーゼル車とは違い、現代のディーゼルは黒煙の排出を抑えるため、DPDを使って制御を行って 尿素SCRとは、ディーゼルエンジンの排出ガス浄化のために開発された装置だ。SCRとは、選択式還元触媒の意味である。この装置を運用するために尿素水溶液を利用している。このため、尿素SCRという。また尿素水溶液の商品名は、AdBlue（アドブルー）という。これにより排ガスのクリーン化が |lka| ypm| oju| cqe| ksb| ckw| tqv| vwd| scd| glh| hfw| gem| ari| joo| dte| hus| gcu| vdn| zzd| xcu| ynl| max| oqz| ios| jkf| izm| qfi| ihg| qjr| vww| cac| pll| ays| spi| nxd| lwo| zzr| ewm| yuh| qyb| jbh| rii| odb| lrz| qkz| lrx| wmu| dzs| ujm| opg|