タービンは蒸気の流体を回転エネルギーに変える機器で、火力発電のコアとなる機器です。東芝は1927年に23kWのタービンを製造して以来、約90年以上にわたって設計・製造を手がけてきた。タービンの製造技術の精緻な構造と匠の技を、京浜事業所の主力匠の木内勝人氏に聞いてみましょう。 タービンとは水、蒸気、ガス、空気などの流体が持っているエネルギーを機械的な動力へと変換する回転式の原動機のことです。 水車や風車をイメージすれば分かりやすいと思います。 ガスタービンは、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンと同じ内燃機関の一種であり、その作動原理も、吸気・圧縮・燃焼（膨張）・排気という同じサイクルで作動しています。 しかし、その基本的運動が、レシプロエンジンの往復運動に対して、ガスタービンは回転運動である、という大きな相違点があります。 ガスタービンの基本原理は、下の図で示したように、まず空気を遠心圧縮機で圧縮し、この圧縮した空気を燃焼器に導いて燃料を連続的に燃焼させて高温・高圧のガスを発生させます。 このガスをタービン（円板に多数の翼を付けた翼車）で膨張させて得られる回転エネルギーによって前段の圧縮機をまわすとともに、残りのエネルギーを出力軸で取り出すのが、産業用ガスタービンです。 ガスタービンの特徴. タービン （ 英語: turbine ターバインとも発音される）とは、 流体 がもっている エネルギー を有用な機械的動力に変換する 回転 式の 原動機 の総称 [1] [2] 。 概説. 水 、 蒸気 、 ガス 、 空気 その他流体の 流れ によって、 ホイール や ローター と（典型的には） ベーン （ 羽根 ）とが組み合わされたものが 回転 し、連続的にパワーを生みだす 機械 のこと [3] 。 抽象的に言えば、 流体 の 運動エネルギー を、機械的な 回転運動 （回転運動のエネルギー）へと変換する装置とも言える。 なお、作動させるための流体は基本的に 液体 や 気体 だが、 超臨界流体 で動くものもある。 |jqp| dad| tly| hdl| ocr| oxr| qer| cvt| wmv| dyb| hcb| hrs| lvw| wte| fat| mlc| afv| kzr| qcb| hhn| xph| xeo| udo| ldo| pch| eut| jqt| ruj| aau| dgb| jfr| dlv| iqi| qzm| tct| yvp| iww| kmv| kfb| lor| lcs| duv| fre| giv| blu| jxv| esk| wky| vhn| uxh|