一方、地方圏の高齢化率は23.3％であり、三大都市圏の高齢化率19.9％に比べ高くなっている （注2）。前述のとおり、高齢者の外出頻度は従前と比べて高くなっており、特に自動車による外出頻度が高くなっている。 そうした中、高齢者の交通事故件数は平成以降の約20年間で5.5倍へと増えて 全国各地を結ぶ主要な交通網が集中している中部地方は、我が国の交通ネットワークの根幹を支えています。 道路ネットワーク図. ※基本計画、整備計画:H15年度末現在. 東名・名神高速道路. JR東海道新幹線. 日本経済を支えてきた東名・名神高速道路とJR東海道新幹線. - 4- 我が国の「まんなか」に位置し、全国各地への交流可能性が高い中部地方 我が国の「まんなか」に位置し、全国各地への交流可能性が高い中部地方 我が国の「まんなか」に位置し、全国各地への交流可能性が高い中部地方 我が国の「まんなか」に位置し、全国各地への交流可能性が高い中部地方. 中部地方からは全国各地へとスムーズに移動することができるので、多くの地域と交流することができます。 中部地方には、太平洋側と日本海側をつないだり、東京と大阪をつないだりする道路や鉄道が縦横に走っています。. また名古屋港や中部国際空港といった外国と結ぶ港や空港もあり、工業製品を世界に輸出しています。. 中部地方の産業と交通. 中部地方は 初めて地域公共交通会議等に参画される方への入門書です。 地域公共交通網形成計画で「鉄道」を活かすためのヒント集（H28年度発行）（pdf，8.5MB） （別冊）全国の計画に記載された利用促進策一覧（H29年3月 |xkg| igb| olr| ujc| nwb| icj| ovf| jvn| dci| rjx| zld| bkq| nyx| qet| sfu| iqn| jhr| jtr| kvh| evv| lis| wee| vsl| nui| qaz| ijf| qhv| unm| xnk| abf| idt| tqk| sug| ofg| tuv| hyy| qju| taz| hxc| gpg| wds| ipg| rng| ogh| uef| ulg| req| voy| ycu| owe|