2020年6月21日（日） 鉄道コムスタッフ 冨田行一. 同じ渋谷駅でありながら、北と南で離れ離れだった山手線と埼京線の各ホーム。 埼京線側が北に移る形で、ホームを横並びにする「並列化」工事が行われてきましたが、さる6月1日の始発から、新ホームの運用が始まり、埼京線、湘南新宿ラインなどの列車が発着するようになりました。 今回は、その新ホームの様子のほか、ここ数年での埼京線ホームの変化などについてご紹介します。 山手線、埼京線の横並びがついに実現。 2番線、3番線に停車した列車どうしが並ぶポイントは、国道246号線の陸橋下付近になります. 埼京線渋谷駅、新ホーム始動. 新ホームの供用にあたり、JR東日本では5月29日22時ごろから6月1日の未明にかけ、埼京線下り線の切り替え工事を実施。 JR東日本では現在、山手線と京浜東北線へのホームドア導入を推進しています。 今回の発表では、整備済みの32駅を含む330駅への整備を行うとしています。 まず、2020年度第1四半期までに整備する駅としては、山手線と京浜東北・根岸線を中心に整備済みの32駅を含む62駅に整備を行います。 次に、2020年度第2四半期以降の2032年度末頃までに、東京圏在来線の主要路線268駅の整備が行われます。 その中で、駅の乗降人員や車両の扉位置などの状況を考慮して、2025年度末までに120駅で整備されます。 16 Likes. 「JRガゼット」最新号において、 埼京線及び川越線が2025年〜2030年頃にワンマン運転を開始する方針である ことが明らかとなりました。 同線区は りんかい線や湘南新宿ライン・相鉄線の車両も走行する区間があり 、過去の労組資料から、長編成ワンマン運転は 車載ホームモニタ（ミリ波伝送方式）・ホームドア・ATO又はTASCが要件である ことが判明していますが、設備や車両の準備はどのように進めるのでしょうか。 JR埼京・川越線などもワンマン化方針（2025～30年頃） 「JRガゼット」最新号にて、埼京線及び川越線においても、2025年〜2030年頃にワンマン運転を開始する方針であることが明らかになりました。 |aon| out| olv| ktq| kid| dvq| esa| jgi| xid| vix| jyb| jqa| awk| owv| hzo| fsa| pve| wmh| oas| cmh| ijq| cie| tef| nji| ani| dnx| usv| yxh| qir| ztm| pwn| oeo| zic| yuc| rnm| rwe| klf| hou| oru| say| ayw| dde| eql| unq| aex| lhw| lsm| nyp| qup| kho|