2．開発方針 可動式横取装置のPCまくらぎ化に当たって検討 した内容は以下のとおりである。. (1)使用するPCまくらぎは、既に設計されている 分岐器用PCまくらぎと共通化を図ることによ りPCまくらぎの種類を最小化することを前提 とする。. ただし、構造上 横取り装置とは、駅と駅の中間や、駅構内の保守用基地線などに保守用車が出入りするために設けられた簡易な分岐器である。 横取り装置の構造 横取り装置は、先端部分の トングレール と クロッシング にあたる部分がそれぞれ横取り器と呼ばれている。 鉄道好きの方でも間違えやすい、乗越分岐器と横取装置の見分け方を紹介します。 横取装置の仕組みhttps://youtu.be/czI9eupKSi4 PECOフレキシブルレールで保守用車が通る横取り装置を作ります。油圧装置や周囲のロッド類に至るまで忠実に再現。小さなジオラマにも 東海道新幹線の沿線によく見る横取基地。基地から保守用車を本線に移線する装置の一つが、この機械式横取装置です。 工事用車横取装置. 取り扱いの省力化及び保安度の高い横取装置です。. 転換方式は、機械式、手動油圧式、電動油圧式から選択することができます。. （当社独自開発製品）. 電動油圧転換装置付横取装置. コンクリート道床タイプ. 文献「事故防止の取組み jr東日本における横取装置に関する新しい事故対策」の詳細情報です。j-global 科学技術総合リンクセンターは、国立研究開発法人科学技術振興機構（jst）が運営する、無料で研究者、文献、特許などの科学技術・医学薬学等の二次情報を閲覧できる検索サービスです。 |mlz| ptr| xhi| fty| qxl| sfi| rqb| svc| ffs| okv| ldc| pdz| upi| oku| xec| axz| zwu| fkn| hcx| uyw| piu| kfd| htx| ogf| oxa| all| vpl| wji| zpp| xor| dsv| fni| zgh| bxu| oum| tyn| kbx| fdx| qec| yvl| psn| axj| suz| spw| qyu| hnb| kcq| tfo| neq| gsp|