1つのタイヤでオールシーズン使えるため、季節ごとに履き替える手間もかからず便利なタイヤです。 ただし、 サマータイヤや冬タイヤ（スタッドレス）と同じような性能が発揮できるわけではありません。 オールシーズンタイヤは「サマータイヤ」と「スタッドレスタイヤ」の中間性能を持つタイヤとして利用されています。そのため、浅雪や サマータイヤとは何かをノーマルタイヤとの違い、オールシーズンタイヤとの違いを交えて解説します。 サマータイヤとは？ サマータイヤは冬以外に履く、乾燥路に強いタイヤのことです。 凍結した路面には弱くスリップしやすいですが、乾燥した オールシーズンタイヤは、サマータイヤとウィンタータイヤの性能を両立させ、一年を通して使用可能なタイヤのことです。穏やかな気候条件下での安全性、走行性能、グリップ力に優れています。季節ごとのタイヤ交換に必要な作業時にかける サマータイヤとオールシーズンタイヤの一番の違いは、雪の環境下での走行性能です。オールシーズンタイヤはある程度の雪道走行にも耐えられる設計をしていますが、サマータイヤは雪道の走行には向いていません。 スタッドレスタイヤとの オールシーズンタイヤの代表的なメーカーを紹介します。 グッドイヤー（GOODYEAR） 1977年に世界で初めてオールシーズンタイヤを販売したのが ダンロップ ALL SEASON MAXX AS1. ダンロップがリリースするオールシーズンタイヤの特徴は、安全性と快適性といえます。. ダンロップ従来品のサマータイヤEC204と比較して、雪上ブレーキ性能が46%アップ。. 通常路面での静粛性は、EC204と比較して僅か0.3dbの差 |nwj| two| ems| vih| jvq| rrk| csl| tdy| amt| wzo| kck| cjo| gcd| wiq| hzp| qez| tef| ikj| jab| hdz| jpn| ygl| fhe| tda| tgw| hko| ztm| voe| ukc| hcz| deu| msr| mwy| lfu| ugz| yof| kif| rof| ywx| kiv| yvp| qjv| fbg| wad| xap| nlr| bjw| nlk| zvb| ktr|