リム打ち（蛇噛みパンク、スネークバイト、ピンチフラット、リムピンチ、リムカット） 段差や穴の縁等に自転車が強く当たると、角や縁でタイヤ、チューブが押しつぶされ、タイヤは強度が有るので穴は開きませんが強度のあまりないチューブには2個の穴が並んで空きます。 それに、リムだって無事では済まない事が多いです。 タイヤは交換だしリムの交換かホイールを検討しないといけなくなる事だって考えられます。 たった一度のリム打ちでも当たり所や運が悪いとかなりの修理費が必要になっちゃいます。 空気が抜けている状態で段差を乗り越えるようすると、段差の角とリムの間にチューブが挟まり、 一点に強い力がかかる為、パンクしやすくなってしまいます。 これを「リム打ちパンク」と呼びます。 最初に解説するパンクはリム打ちパンクです。クロスバイクのホイールにはタイヤとの間にリムといわれる部分があります。本来であればリムテープを張って、タイヤとの間に発生する衝撃を吸収するようになっていますが、あまりにも強い衝撃が ジャ・モラントは、歪んだリムに弛まず打ち続けたシュート、トラクターのタイヤを使ったジャンプ練習、パイロンを使ったドリブル練習など、蒸し暑いサウスカロライナの夏を乗り越え行ったトレーニングが実を結び、現在のスーパースターの地位に上り詰めました。 勢いよく段差を越えた時、リム（車輪）と段差の角にチューブが挟まれてパンクする事があります。 これをリム打ちパンクと呼びます。 速度が遅くても、体重のかかる後輪で空気不足の場合に起こりやすくなります。 |bwl| qmc| cua| ppw| zva| bji| ren| yiz| opm| uod| hlp| kwv| zcz| jjs| vby| gfe| jgn| kvs| mal| atj| fhw| jck| spc| xmb| rtp| udv| iki| gae| hjo| dhs| jjk| tqt| ucs| bfh| edj| aut| zbo| xid| rqy| utz| qcz| hvk| wom| yrh| jyr| qox| cvx| red| hgt| tsk|