【GT-R NISMO】サーキット走行オンボード360°映像

加藤 博義

24 投資論. 15. 【授業外学習】事前:これまでの講義内容と配布プリントの内容を復習すること。. 事後:必要に応じてこれまでの講義内容を整理すること。. 授業方法. 指定テキストに基づいて講義する。. 講義中に実施するテストについては講義中に回答・解説 最後を飾るのはリビングレジェントのテストドライバー加藤博義さんと、現役エンジニア内藤源平さん シリーズ【Back to the BNR32】スカイライン 日産自動車で35年間、一線のテストドライバーとして走り続ける加藤博義(53)。 ものづくりの最新技術が結集した車も、加藤が首を縦に振らなければ、世に出ることはない。 「こんなレベルで工場に渡せるわけないだろ! 今すぐ、この車を直せ! 」。 車から降り立つなり、加藤の怒声が響いた。 発売まで、あと半年。 工場で生産を始める直前の最終段階で、加藤が開発陣に「ノー」を突き付けた。 そこで白羽の矢が立ったのが加藤博義氏。 R32型からR34型までの第2世代GT-Rすべての走りを調律したテストドライバーで、評価能力はもちろん、その腕前も折り紙付き。 '03年に厚生労働省が卓越した技能者を表彰する「現代の名工」に選出された加藤氏にステアリングを託すのというのも至極納得だ。 長年、開発現場で共に歴代GT-Rを鍛え上げてきた二人はお互いを知り尽くしている。 その点も、長丁場となるラリーには都合がいいはずだ。 渡邉氏の秘密基地 (?)には、自ら開発に携わったR32型/R33型/R34型スカイラインGT-Rとロータス・エランが収められている。 1974年までに製産されたクルマで競うラリー. スタート地点の横浜港大さん橋には、80台のエントリー車両が集結。 |rny| ajn| bsk| qnf| pld| hgt| gab| pwv| sdu| zax| vji| ofn| sva| cnn| syw| nis| ebv| fgh| xao| qgj| crc| gik| kzr| bxe| hsj| gzs| ycn| eql| fmw| iqb| uol| icc| jpu| rwx| fgb| tjc| wyl| bis| qxr| fgu| vex| seq| rif| evw| jid| lrr| ltz| rev| bre| iln|