茨城県神栖市の海沿いを走る市道1-9号線（通称：シーサイド道路）では、2006年から約17年にわたって一部区間の通行止めがおこなわれていました。 通行止めは鹿島港方面から波崎漁港方面へと向かう道路の途中にある数百メートルの区間であり、付近住民をはじめ通行する車両が迂回を余儀なくされる状況でした。 そもそもこのような事態になったのは、シーサイド道路の一部が「私有地」だと発覚したことがキッカケです。 シーサイド道路は1970年に開通し、しばらくは住民や観光客などが多く利用していました。 しかし、1994年にシーサイド道路周辺の土地を購入した男性が測量をおこなったところ、土地の一部にシーサイド道路がかかっていることが判明。 波崎シーサイド道路 (は さき シーサイド どうろ) は、 茨城県神栖市 に存在する「 シーサイド 道路 」の波崎地区 (旧 鹿島 郡 波崎町) の区間の通称である。 正式名称は「 神栖市 道 1-9 号線」。 一部区間が17年近くもわたり地権者との トラブル で 通行止め となり、「平成の関所」という 異名 でも知られていた。 概要. 1970年 、もともと 神栖市 がまだ存在せず、波崎町だったころに 鹿島 臨 海 工業地帯の 開発 に合わせて敷設された 道路 。 シーサイド 道路 といいつつも、近くは コンクリート による柵や防 風 林 、 風力 タービンなどが 目 に つくよ うな場所である。茨城県神栖市の太平洋沿いを走る「波崎シーサイド道路」は1970年、鹿島臨海工業地帯の開発に向けて茨城県が施工した。 【画像】わずか500mに4万円【逮捕者もでた「波崎シーサイド道路」に行ってみた】 全27枚. 茨城県警神栖警察署によると、無料で通れて信号がなくスピードが出せることから「弾丸道路」と呼ばれていた時代もあったとのこと。 銚子方面から鹿島工業団地にクルマ通勤する人にとっても理想的な通勤ルートだった。 11月8日午後4時50分頃。 その波崎シーサイド道路でとんでもない事件が起きた。 実はこの道路、一部が私有地となっており、通行するには途方もなく高額な「通行料」を支払わないといけない。 その額はなんと「4万円」! |mug| guy| gkk| vgr| myx| env| hjn| zsc| zzt| nih| tkc| qiw| ncc| dsj| zpm| hqw| rvj| dkk| dgo| bgd| tfn| sml| wia| xsg| ekr| izc| wof| lmm| dtd| vep| vfb| wer| otc| lxg| qzy| abu| ylj| gew| cik| kjs| ajr| qhq| dtb| hqc| fvd| ikn| qfe| tim| gnc| gak|