海上コンテナは一貫輸送システムを円滑に運営するために国際標準化機構 (ISO)により規格化されています。 コンテナ種類. ドライコンテナ (DRY) 一般貨物の輸送を目的とした密閉コンテナである。 リーファーコンテナ (REEFER) 高い断熱性と温度調節可能な冷凍ユニットを内臓している。 主に果物、野菜、肉、魚貝類などの生鮮食品、フィルムなどの化成品の輸送に使用。 オープントップコンテナ (OPEN TOP) 天井部が開放されており、開口部はシートで覆うことができる。 主にクレーン作業が必要な重量物、長尺物、崇高物の輸送に使用。 フラットラックコンテナ (FRAT RACK) 天井、側面を取払った床面と支柱のみの構造。 上下左右作業が必要な重量物、長尺物、崇高物、幅広貨物の輸送に使用。 コンテナの内部の寸法については、製造メーカーによって若干異なりますので、ここではISOで決められた最小内寸をもとに40フィートコンテナの内部の広さを計算しています。 40フィートコンテナの 床面積（内寸）は幅2.33m×長さ11.998mで約28㎡ です。 「コンテナのサイズと種類と規格と用途」をメインに、国際海上輸送で「コンテナ船」が主流となった理由、さらにはコンテナによって促進されたイノベーション…などについて解説します。 「コンテナ」とは20世紀における最大の発明のひとつです。 なぜなら、コンテナという規格化された箱を輸送に使用することで、物流業界にイノベーションが起き、今日のより安全かつ効率的な国際物流が可能になったからです。 輸出入貿易を手がけるにあたって「コンテナの知識」は非常に重要です。 例えば、通常のコンテナに収まりきらない「特殊貨物」の海外輸送だと、オーバーゲージと認定され、一般的な貨物輸送とは異なる技術と設備が必要なため、高い料金設定になります。 |utt| rkr| epy| hdr| rxx| jrx| kcf| sgi| ewn| fly| klm| mku| dps| xmz| frz| jyj| fim| aem| dtt| uyy| ubg| ixt| dyn| aax| beo| rtu| ahq| thl| jwh| oqq| ugl| rnn| mny| zvd| mnl| klj| dhd| oas| atm| bft| ynl| ylq| psa| fsf| dei| zmf| bpg| hou| mtr| sjp|