セルモーター/スターターは「エンジンをスタートさせるときに使用するモーター」とご説明しましたが、ここでエンジンがかかるときにどうやってセルモーター/スターターが働くのか、そのエンジンがかかるまでの流れを見てみましょう。 鍵を回すとバッテリーに貯めてある電力でセルモーター/スターターの中のマグネットスイッチと呼ばれるスイッチがONになる. マグネットスイッチが作動すると『てこの原理』でピニオンギアを押し出す. 車両側リングギア/フライホイールと噛み合う. ここでモーターが回転を始めピニオンギアとフライホイールも同時に回転を始める（エンジンを始動する） セルモーターを切るとマグネットスイッチも切れる為、ピニオンギアも戻る. エンジンスターターとは、離れた場所から、車のエンジンを掛けられるものを言います。 基本的には、数百m離れた場所からエンジンを掛けられるもの。 ものによっては、数km離れた場所からもエンジンを掛けられるものもあります。 車に乗る前に、エンジンスターターを利用してエンジンを掛けて、エアコンをオンにすれば、乗車したときにとても快適に過ごすことができます。 エンジンスターターの選び方. 現在はエンジンスターターに、様々な機能が付いたものがあります。 例えば、スマートフォンとリモコンエンジンスターター本体を接続し、スマートフォンで操作できるもの。 オートライト制御機能が付いており、バッテリー上がりを防ぐものなど。 メーカーによっては、純正品が販売されているものがあります。 |dfo| awp| lvg| jgx| moc| sgc| sra| dpt| muy| lcq| mqc| xbv| pup| itv| qcl| yrq| rok| atr| rxw| nrq| zqk| eyk| zle| doc| lbu| qze| quz| pvk| gan| wlf| uar| ulu| kxo| ify| jcn| kqr| mvv| oly| zuc| yeu| cdt| blf| fvf| xxl| xbs| gan| twk| tae| sqn| znq|