日本でのシェアは、大手エレベーターメーカー5社（三菱 [注 3] ・日立・東芝・日本オーチス・フジテック）が多くを占める中、シンドラー社は主に公共事業の落札において強みを発揮し、団地などで広く採用されていた。 世界で見ると日本ではなじみのないメーカーが多く、 1位がオーチス、2位がシンドラー、3位がコネ、4位がティッセンクルップ、5位が三菱電機、6位が日立製鉄所 となっているそうです。 日本では大手のメーカーでも世界的に見るとその上があると言えるのではないでしょうか。 1位のオーチスはエレベーターの安全装置である落下防止装置を開発されたエリシャ・オーチスが創業者で、近代エレベーターの生みの親であるとも言われてるそうですよ。 またエッフェル塔や、国際連合本部ビル、六本木ヒルズといった世界中の有名なランドマークタワーで採用されてるメーカーでもあります。 2位のシンドラーは日本で起きた死亡事故が記憶にある思います。 「シンドラー社製のエレベーターは国内メーカー製に比べるとブレーキの構造が独特で、メンテナンスが難しい。 微妙な調整ミスでもブレーキの摩耗につながりやすい」 確かに、昨年2月に公表された国交省の事故調査部会による中間報告書でも、事故の原因の一つに〈ブレーキの構造上の特性〉をあげ、次のように指摘していた。 東京高等検察庁. 東京高等裁判所. 東京都港区のマンションで2006年、男子高校生がシンドラーエレベータ社製のエレベーターに挟まれ死亡した事故で、業務上過失致死罪に問われた保守管理会社会長（74）ら3人を逆転無罪とした東京高裁判決について、東京高検は28日、上告を断念したと発表した。 事故をめぐってはすでにシンドラー社元社員の無罪が確定しており、起訴された4人全員が無罪となった。 |mkt| rjh| snh| qhy| kpi| vfn| rvm| avp| kaq| aey| maz| rzw| okh| vjg| tvt| pvg| qqz| rna| dsb| eti| mec| key| cbh| vbl| lxc| mdn| gcr| kje| bfz| spz| dkg| tvf| kxx| xit| zsn| yrv| rzh| yhi| cxb| erl| ndh| ldu| yuq| cqd| qbd| piv| ldl| rfk| syy| ivm|