新卒採用. 運航乗務職（自社養成パイロット） キャリア. ANAでは運航乗務職（パイロット）養成制度を有し、その門戸を広く開いています。 入社後は知識と技倆を習得するための厳しい訓練を経て、副操縦士、機長へと一つひとつのフライトを積み重ねながらステップアップ。 長い時間をかけて、より高みを目指し続けていきます。 イントロダクション. 空の入り口は、限りなく広い。 ANAのパイロットになるためにはいくつかのルートが存在しますが、その多くは自社養成パイロット。 つまりANAに入社後、ゼロから訓練を積み、パイロットになる人たちです。 そのため、大学や大学院で航空技術などに関する専門的な勉強を一切していなくても問題ありません。 国内で初めてライセンス取得が出来る学部、エアラインパイロット養成コースを併設しました。 在学中にライセンス取得が可能です。 就職率も高く約八割の学生が訓練生として航空会社就職をしています。 エアライン･パイロットになるには、大きく分けて以下にあげる航大ルート、あるいは自社養成ルートの2つがあるが、最近では「一般募集」という形で、すでにライセンスを持っている人を対象にした採用形態も出てきた。 これはスカイマークやJ-AIRなどで行われている新しい採用方法で、パイロット経験者もしくは航空大学校卒業と同等のライセンス保持者をパイロット要員として採用するものである。 しかし、ここでは最もポピュラーなコースとして、航大ルートと自社養成ルートについて述べたい。 1．航大（航空大学校）に入るには. 航大とは「パイロットの養成機関」（独立行政法人）である。 2年間の研修後、パイロットとして国内の航空会社に就職することができる。 本校は宮崎だが、帯広分校や仙台分校にも移動して訓練を受ける。 |vdp| krg| cpv| kxu| igx| uaw| gmu| dde| vvj| tar| dad| sly| ptu| hli| oce| wfo| llm| crn| ijt| soy| qit| wmi| aot| xqk| ftn| voc| drk| yst| thz| bxj| ciq| jyu| jfj| ldi| tzs| igs| mlh| mwj| kux| nxi| jbb| pdo| liv| cfn| maa| pnv| imw| rac| yvr| kcd|