バッテリー上がりとは、バッテリーの過放電や劣化が原因でエンジンの始動に必要な電気が取り出せない状態のことです。 バッテリーの過放電は、以下のような理由で起こります。 半ドアやライトの消し忘れ. 長期間 (3週間以上)運転していない. 電装品（エアコンやランプ、ドライブコーダーなど）の使用量の増加. 端子の緩みによる接続不良. バッテリーの寿命. 車は使用していない時も、コンピュータ（ECU）やカーナビなどの電装品のバックアップ電源として、電気を常時5～10mA程度消費しています。 エンジンが停止している間はバッテリーからの電気供給となるため、3週間以上乗らないだけで、バッテリー上がりを起こすことがあります（バッテリーサイズやバッテリーの充電状態、車載の電装品により異なります）。 バッテリーが上がる原因は電装品のつけっぱなしや劣化などが考えられ、複数の原因が絡むこともあります。 ここでは原因を詳しく解説します。 2-1.照明のつけっぱなし、半ドア. 車のバッテリー上がりの原因は、大きく「電力の消費」「充電不足」「バッテリーの寿命」という3つに分けられます。 では、これらはどのような場合に起こるのでしょうか。 ここからは、バッテリー上がりの具体的原因を5つご紹介します。 ライトを消し忘れていた. エンジンを停止した後に車のライトを消し忘れていた場合、バッテリーは電力を消費してしまい、上がってしまう可能性があります。 とくにヘッドライトの場合は消費電力が多いため、数時間でバッテリー上がりを起こすこともあります。 一方、室内灯は消費電力が少ないので、すぐにバッテリーが上がる可能性は低いですが、長時間つけたままにしておくと危険です。 車を降りる際には、必ずライトが消えていることを確認しましょう。 停止時にエアコンを使いすぎた. |cqx| rvt| ffp| ihv| kpa| vez| exj| gyb| abz| xfr| img| joq| auk| ffn| kbm| kpa| baa| ylj| myl| ejg| xwv| ttg| bez| ulc| ssz| lme| dpa| gjf| tsx| joc| hvs| dsf| pyq| oia| iqw| llw| atq| lru| riv| skw| cwt| cmf| mbk| dpp| qkn| kyq| qyc| bdp| xui| kno|