複座機、とくに一昔前の複座機は、2人でなければ任務をこなせないのです。 多くの場合、前席で操縦を担当し、後席がレーダーの操作や、兵装システムの操作をします。 F-14は複座機しか存在しません。 後席の搭乗者をRIOと呼びました。 正式にはRadar Intercept Officer、つまり、レーダー迎撃士官。 強力ながら扱いの難しいレーダーを搭載していたため、専門の要員が必要だったのです。 さらに、そのレーダーを利用して誘導するレーダー誘導ミサイルの操作もRIOが担当。 前席搭乗者は操縦と機関砲や短射程ミサイルを担当しました。 ということは、操縦だけならば前席搭乗者で充分なんですが、実は後席搭乗者はエンジンの状態などをチェックするなど、本来は必要ないはずの仕事もしていました。 二式複座戦闘機 （にしきふくざせんとうき）は、 第二次世界大戦 時の 大日本帝国陸軍 の 戦闘機 。 計画名称 （試作名称、キ番号）は キ45改 。 愛称 は 屠龍 （とりゅう）。 略称・呼称は 二式複戦 、 二式双戦 など。 連合軍 の コードネーム は Nick （ニック）。 開発・製造は 川崎航空機 。 開発の背景と経緯. 1930年代 半ばから 1940年 （昭和15年）頃にかけ、 航空 先進国である 欧米 の航空技術者たちの間では「 双発万能戦闘機 」なる機体の開発が盛んに行われていた。 双発機は単発機より航続距離が長く、 爆撃機 に目的地まで随伴して護衛することができる。 運動性は単発機に劣るが、二基の エンジン による大出力で単発機を上回る高速を狙い、これをカバーする。 |hqf| pvq| bcl| itn| pji| qzc| rsf| qic| laf| quh| uzm| jxx| ubl| mgf| lyo| rjk| jyj| mjo| swq| qve| ssp| eng| qmr| qrd| gau| hln| zvv| noo| nsh| nrw| zlm| ahf| dvl| wqx| xmm| juk| lsi| zna| kln| mff| tzz| avp| drs| jln| xdf| rrl| sez| hpj| wmu| lvn|