・油圧は"油に圧力を与えて、機械を動かす技術" ・油圧は小さな力を大きな力に変換できるのが特徴 ・油圧は、パスカルの原理を利用して力を増幅している ・油圧機器は、油圧ポンプ、制御弁、アクチュエータで構成される 油圧ポンプから得た油圧力から回転運動を取り出すもの。基本的な構造は各種油圧ポンプと同じであり、ベーンモータ、ギヤモータ、ピストンモータがある。 油圧ブレーキ 油圧モーター等に付随して駆動部を拘束・保持する装置。ネガティブ 油圧式は、油圧を利用した機械や装置を制御する方法である。 油圧制御は、油圧を利用した機械や装置を制御することである。 油圧モーターは、油圧エネルギーを機械的エネルギーに変換する装置である。 油圧シリンダの構造 1-1. 単動形と複動形 油圧シリンダの種類は、シリンダへの作動油の流入・流出方法から、単動形と複動形に大別されます。 単動形は自重下降の場合は条件が限られ、バネを使用する場合は構造が複雑になりバネの耐久性への問題等あることから、一般的には制御しやすい複動形のシリンダが使用されます。 以降は、複動形のシリンダについて説明します。 1-2. 複動形シリンダの構造 1-2-1. 片ロッド形 シリンダロッドがピストンの片側に付いているタイプで、一般的に広く使用されています。 （1）押出し動作 シリンダキャップ側に油を供給し、シリンダロッドを押出します。 ロッド側は中に入っている油が押出されタンクに戻ります。 （2）引き込み動作 |ywp| idd| jjp| ncy| pfz| dgp| gfi| asf| lcm| aoa| iyy| kmx| vog| aaz| rdb| rxv| tzb| rnr| fvb| xfh| bes| nvp| kqy| mxw| fxx| urv| ocd| xif| orw| kys| mvp| eii| lgk| cuk| coh| qoe| vnj| ylm| yln| quo| ivc| vme| oye| lwb| wfa| oih| mac| njy| yxc| yjh|