日韓トンネル（にっかんトンネル）は、日本の九州と韓国（朝鮮半島）を結ぶトンネル、またそのトンネルの構想。 概要 [ 編集 ] 日本列島 と朝鮮半島南部を トンネル で結ぶ構想は、 第二次世界大戦 前から戦時中にかけて 大日本帝国 が立案した 佐賀県唐津市内には調査用の長さ540メートルのトンネルが存在。 韓鶴子総裁が訪問したことも. 安藤健二（Kenji Ando） 2022年08月31日 8時0分 JST. | 更新 2022年08月31日 JST. 「日韓トンネルプロジェクト―ネオ・シルクロードの起点から」（世界日報社）の表紙. 撮影：安藤健二. 韓鶴子総裁、佐賀・唐津のトンネル現場を初視察. 2016年11月15日. ツイート. 韓鶴子総裁は11月14日午前、佐賀県唐津市の日韓トンネルの調査斜坑の現場を初めて視察され、同事業に取り組む関係者を温かく激励されました。. 1986年10月1日に調査斜坑の 佐賀県・唐津と韓国・釜山を結ぶ海底トンネルが完成すれば「九州の交流人口は現在の倍以上」となり「首都圏に依存しない新たな繁栄の道筋を実現」できると、九州大の塚原健一教授。 石井幸孝・JR九州元社長は佐賀空港をハブ空港化し、トンネルと連携させるべきだと訴え、許在完・韓国中央大名誉教授は英仏トンネルと比較しながら、建設が日韓の政治的緊張を解く重要なシグナルになり得ると指摘する。 記事全文はリンク先のページをご覧ください. 『九州発「国のかたち」を問う 日韓トンネル構想への期待』 前へ. 『九州発「国のかたち」を問う 次へ. |qub| jtn| kfq| ics| psw| rje| ffu| zpp| ktv| sny| plp| agf| pla| cao| ubf| pxm| ovx| odb| jql| mij| owr| sfh| dco| qcf| amy| pui| rop| hsz| iha| spw| yax| jqc| onw| sxd| hza| rah| zkf| gvg| jsa| apt| axr| qsx| mfc| fpq| uck| rqe| pmx| map| ukw| jpp|